بکس بادی دستگاهی است که توسط نیروی باد با قدرت و دور بالا و قابلیت کنترل (جهت جلوگیری از بریدن پیچ) باعث باز و بسته کردن پیچ چرخ خودروهای سبک و خودروهای سنگین  و همچنین باز و بسته کردن پیچهای قطعات جلوبندی و قطعات موتور می شود که در بازار ایران  بکس بادی با نام های دیگری از قبیل آچار بادی ، ایمپکت بادی و آچار پنوماتیک و بکس بادی ½ و بکس بادی ¾ و بکس بادی یک اینچ نیز شناخته می شود . از بکس بادی در کلیه مصارف خدماتی خودرو از قبیل آپاراتی و تعویض روغنی ، مکانیکی و جلوبندی سازی و غیره استفاده می شود و عملکرد و قدرت آن به مراتب از بکس برقی بهتر می باشد و نسبت به بکس برقی دارای طول عمر بیشتری می باشد.

بكس بادي از دو قسمت اصلي موتور و گيربكس ساخته شده كه از نيروي باد كمك گرفته و با وارد شدن باد به داخل بكس بادي و موتور آن به پره هاي فيبري برخورد كرده كه مانند توربين عمل مي كند و از طريق شفت داخل آن به گيربكس رسيده وا باعث چرخش درايو بكس بادي مي شو. گيربكس بكس بادي با ايجاد ضرباتي بر درايو گشتاور بالايي را ايجاد مي كند.

انواع بكس بادي:

1- بكس بادي با مكانيزم تك چكشه

2- بكس بادي با مكانيزم دو چكشه

3- بكس بادي با مكانيزم پين و كلاچ

4- بكس بادي با مكانيزم پين و چكش

بيشترين مصرف بكس بادي در 4 رديف بالا مي باشد